ファーウェイのスーパーチャージ装置が深圳で内部テスト段階に突入、600kWの電力と液冷システムが注目を集める

最近、ファーウェイの600kW超急速充電器が流出したとみられており、この充電器はファーウェイのブランドロゴと同じ赤色を使用しており、単一の充電器が1基搭載された設計となっている。

充電台の銘板情報によると、製造元はHuawei Digital Energy Technology Co.である。

この充電ステーションの型番は、ファーウェイの公式サイトで公開されているFusionCharge DC急速充電端末の型番と一致している。説明によると、後者は液冷式放熱機構を備えた単段式単砲で、最大出力電圧と電流は1000V/600A、最大出力電力は600kWである。

600kWの充電電力とはどういう概念ですか？

一般的に、出力が高いほど充電速度は速くなります。600kWの充電出力とは、「1時間で600度まで充電できる」という意味です。つまり、100度まで充電するのにわずか10分しかかからないということであり、充電効率が大幅に向上します。例えば、M5のバッテリー残量が80度未満の場合、600kWの出力を維持すれば10分以内にフル充電できます。

一方、市販のスーパーチャージャーの一般的な出力は依然として300kWを超えており、テスラV3スーパーチャージャーのピーク出力は250kWに達し、15分間の充電で250km走行できます。ポルシェの800V高電圧スーパーチャージャーのピーク出力も270kWに達し、30分で5%から80%まで充電できます。

「給油」と同じくらい速く充電できることを追求することは、新エネルギー車業界の長年の目標であった。

最大出力600kWのテスラV4スーパーチャージャーは、3月にオランダで運用開始されました。中国では、TescoやGACEなどのブランドが最大出力600kWの充電ステーションを発売しており、そのうち10基のXFC（eXtreme Fast Charging）スーパーチャージャーは、Tescoと共同でGiant Bay Technology & Researchが構築し、2022年5月に広州で正式に発売されました。このスーパーチャージャー端末の最大出力は600kWに達し、「ガソリンスタンドのような」モードを採用しており、5分間の充電で300km以上の航続距離を実現できます。

しかし、最大出力600kWの液冷式充電塔にも限界があり、液冷インターフェースを備えた純粋な電気自動車モデルでのみフルパワーを発揮し、5分で300kmの航続距離を達成できる。。 私実際の使用において最高出力を維持することは困難である。車両企業と支援施設の連携と改善により.Tこの種の充電設備は、今後さらに普及していくと予想される。